ＪＲ西の９７編成、速度計表示に最大上下１０キロ誤差
ＪＲ西日本は１０日、関西一円の都市圏路線網「アーバンネットワーク」で使用している２０７系など計３種の一部、９７編成（１９０両）で約１０年前から、速度計の表示に最大で上下約１０キロの誤差が生じていた可能性があると発表した。
速度計のプログラムミスが原因。同社は「速度超過していた可能性は否定できない」と謝罪した。速度計が過小表示しないようすでに応急処置しており、今後、プログラムを順次、正常なものに入れ替えていく。
福知山線で脱線事故を起こした快速電車も２０７系だったが、型式が古く、問題はなかったという。
速度計は、先頭車両の車輪の直径と回転速度から速度を算出する仕組みだが、調べたところ、６両と３両など二つの編成を連結している場合、まれに後部編成の車輪径の情報を認識してしまうプログラム上のミスが判明した。車輪径は編成によって７８０〜８６０ミリと異なるため、誤表示が続いた可能性があるという。
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